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「真题剖析」华南理工2017年计划快题轨道站点开发视频剖析|亚博APP安全有保障

编辑:亚博APP安全有保障 来源:亚博APP安全有保障 创发布时间:2021-08-25阅读98566次
  本文摘要:-本次题目-华南理工大学2017年都会计划硕士入学考试初试试题南方特大都会新区轨道站点周边开发-选题原因-上一期我们学习了深圳大学住区类计划考研真题(没有看的小同伴请往前翻),本次依旧是以居住板块为主要功效的计划快题解说。

-本次题目-华南理工大学2017年都会计划硕士入学考试初试试题南方特大都会新区轨道站点周边开发-选题原因-上一期我们学习了深圳大学住区类计划考研真题(没有看的小同伴请往前翻),本次依旧是以居住板块为主要功效的计划快题解说。只管题目的名称叫做“都会新区轨道站点周边开发”,可是通过任务书阅读可以发现,其居住体量占比庞大,本次快题的梳理可以进一步强化上一期对住区快题内容的深入学习和挑战,其题型由于轨道站点、雨洪花园等要素的加入,也增加了相应的难度。

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(1)相识住宅与保障性住宅的定位差异;(2)正确处置惩罚轨道站点与周边修建的关系;(3)使用地形高差合理部署雨洪花园;(4)凭据题目要求设置题目未昭示的其他配套功效。-真题完整视频解说-视频见原文:https://mp.weixin.qq.com/s/qVW-aW0GI-e-r2Ks6VZa4A-本次方案计划构想图--本次快题参考方案--居住区常见规范梳理-(1)居住区规范 (点击检察上一期规范)(2)沿都会高架门路两侧新建、改建、扩建的居住修建,其沿高架门路主线边缘线退却距离不得小于 35 米;其沿高架门路匝道边缘线退却距离不得小于 25 米。

(3)新建影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场(修建面积大于 3000平方米的集中式商场)等有大量人流车流集散的多、低层修建(含高层修建裙房),其临都会门路的主要收支口退却都会门路红线不小于 20 米后,同时增设集散广场,并留出暂时停车或回车园地。(4)修建物相邻都会立交, 修建退让立交匝道边缘线的距离应不少于 30 米。

(5)距高速公路 50 米规模内,除停车场、加油站等服务设施外,不得部署任何修建物。(6)除地面轨道、铁路治理维护所必须的少量建 (构)筑物外,在地面轨道、铁路的干线两侧的其他建(构)筑物,与最外侧钢轨的距离不小于 30 米(高速铁路、高架轨道交通两侧不小于 35 米),与支线、专用线最外侧钢轨距离不小于 20 米。地面轨道、铁路两侧修建围墙,其高度不得大于 3 米。

(7) 修建退让门路红线的最小距离应切合下表划定:注:差别地域《都会计划治理技术划定》有所差异,本次主要参考《广州市都会计划治理技术划定》。


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